金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径(jìng)下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出中元节一般过几天，鬼节不能吃什么东西口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质量(liàng)的(de)关注，有利于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从(中元节一般过几天，鬼节不能吃什么东西cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事(shì)宜的(de)公(gōng)告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面(miàn)实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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