周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低开低(dī)收，三大指数收盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达(dá)克综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多(duō)位官员(yuán)又接连发出“速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉鹰派(pài)”信号(hào)：美联(lián)储理事(shì)鲍曼(màn)表示，降(jiàng)低通胀对经济至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛(luò)根(gēn)表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰联储主席(xí)梅(méi)斯特则倾向于(yú)将利率(lǜ)提高到5％以上。这(zhè)些发言打压了美股走势(shì)，使对利率较为(wèi)敏感(gǎn)的(de)纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大(dà)跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低(dī)，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特(tè)斯(sī)拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解(jiě)，在(zài)这短短三(sān)个多月的时(shí)间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于(yú)低产量和(hé)高(gāo)利润率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。而特(tè)斯拉掀起的价格战也(yě)令(lìng)财务(wù)状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内(nèi)这(zhè)两(liǎng)家(jiā)公司的股价分(fēn)别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏(hóng)观(guān)环境的逆风，华(huá)尔街在(zài)设(shè)定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能(néng)会(huì)在下周到来(lái)，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公(gōng)布业(yè)绩，财报季才算(suàn)正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘(pán)整理，“我们(men)还没有找(zhǎo)到(dào)可以打破市(shì)场(chǎng)平衡(héng)的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克(kè)明确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的(de)降价策(cè)略对(duì)盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺(cì)激需(xū)求。这导(dǎo)致(zhì)特斯拉股价大跌(diē)。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车制造商第(dì)一财季营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，低于(yú)上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取(qǔ)一(yī)系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润率成(chéng)为华尔街最为关注(zhù)的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克(kè)在(zài)财报电话会议上强调，我们认为，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高利润(rùn)率，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大(dà)车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年(nián)汽车行业(yè)利(lì)润率(lǜ)的预(yù)期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是(shì)在规模还是(shì)在时间(jiān)跨(kuà)度上(shàng)都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多(duō)月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的(de)争论(lùn)，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电(diàn)动汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)，但随着借贷(dài)成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车制造商推出(chū)具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰(jiān)难(nán)时期，他们在努力维持局面，但投(tóu)资者希(xī)望看到一些(xiē)局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对(duì)怎(zěn)样的(de)盈利(lì)水(shuǐ)平感到满意(yì)时，马斯克没有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉对(duì)未来产(chǎn)品进行再投资的能力时，才(cái)会感(gǎn)到担忧(yōu)，还(hái)有很大(dà)的降价空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申(shēn)了50％的复(fù)合年增(zēng)长目标，汽车交付数量(liàng)将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在本季速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉度生(shēng)产了440808辆(liàng)汽(qì)车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库(kù)存积(jī)压达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算(suàn)让(ràng)竞争对(duì)手破产，而是希望在利率上(shàng)升和通(tōng)胀加剧的(de)情况(kuàng)下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决其电动车项目(mù)的单位(wèi)经济效益相关挑(tiāo)战，在这(zhè)种情(qíng)况下，我们的目标(biāo)是利用自身作为成本领先者的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他(tā)们可(kě)以通(tōng)过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战(zhàn)可(kě)能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初(chū)创公司遭受池(chí)鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动(dòng)汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞(jìng)争对手能从汽油车(chē)中捞取巨额利润的(de)窗(chuāng)口期不断缩(suō)短。

　　但(dàn)在中国，这(zhè)种(zhǒng)策略是一条危(wēi)险路径。中国汽车制造(zào)商在打价格战方面也非(fēi)常拿手，特斯(sī)拉(lā)要(yào)想通过拼成本在以成本优(yōu)势闻名(míng)的(de)中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发(fā)射数(shù)分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)在(zài)空中(zhōng)解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次成功发射升(shēng)空(kōng)，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达(dá)成其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结(jié)果，表示在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前出现(xiàn)了快速且计划(huà)外的解体。公司团队(duì)将审(shěn)阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中(zhōng)的星(xīng)舰分为(wèi)两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照(zhào)之前公开的信息，在最(zuì)佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试(shì)中并不会进(jìn)入(rù)近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷附近的太平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射试验(yàn)原本(běn)定(dìng)于(yú)当地时间本周一进行，但由于(yú)在(zài)燃料加(jiā)注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前(qián)一直(zhí)试(shì)图降低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力(lì)超强的火箭发(fā)动机可能(néng)把发射台炸了。星舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力(lì)，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算(suàn)为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　火箭的(de)姿态(tài)开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没(méi)有表现出(c速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉hū)沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战(zhàn)的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射架”的预期(qī)还是达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空(kōng)更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺(hè)之余，强调此次为(wèi)“数月之后的下(xià)一次测试”学到了(le)不少知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下(xià)一步还有(yǒu)哪些目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今(jīn)天测(cè)试(shì)的(de)成功之处在于我们学到了什(shén)么”，但留给科学(xué)家们实现(xiàn)稳定星际投送的(de)时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载(zài)人登月任务，如果这个项(xiàng)目(mù)没有被取消的话(huà)，理论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能(néng)力(lì)。更具(jù)有挑战性(xìng)的是(shì)，如何证明(míng)星舰(jiàn)有(yǒu)稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就为其配送燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能满(mǎn)足一(yī)艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地月38万公(gōng)里距(jù)离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果对特斯拉(lā)的股(gǔ)价并(bìng)没有产生太大影响。周四开盘(pán)大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候(hòu)发布的(de)Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特斯拉(lā)的(de)Q1利润(rùn)率出(chū)现收窄，但公司暗(àn)示接下(xià)来还会继续降价。

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