国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

　　关于国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别以及国(guó)v与国(guó)vl的区别，国5车还(hái)能开几年，国v是不是国6标准，国v是不(bù)是(shì)国4，国v是(shì)不(bù)是国五的(de)意(yì)思等问题，小编将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生(shēng)活小(xiǎo)知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于(yú)欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环(huán)保部已经开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相(xiāng)适(shì)应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制(4开头的是哪个省，4打头身份证是哪里zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计(jì)会在(zài)2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(gu4开头的是哪个省，4打头身份证是哪里ó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物(wù)排放标(biāo)准

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 4开头的是哪个省，4打头身份证是哪里