金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林(lín)等(děng)地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)批发(fā)销都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降(jiàng)3.6％。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生产销售。都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗由于(yú)乘联会(huì)与社会各界共同(tóng)呼吁的国(guó)六老(lǎo)款车型(xíng)的延(yán)期销售(shòu)政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年同期(qī)销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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