金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合(hé)士官生是什么意思，大学士官生是什么资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂士官生是什么意思，大学士官生是什么(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的(de)库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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