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区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室外残疾人坡道坡度规(guī)范要求,室外残疾人(rén)坡(pō)道一(yī)般不超过是一般室外残疾人坡道的坡度在1:12~1:20之间的。

  关于室外(wài)残疾(jí)人坡道坡(pō)度规范(fàn)要(yào)求,室外残(cán)疾人坡道一般不超过以及(jí)室外残(cán)疾人坡道坡度规范要求(qiú),室(shì)外残疾人坡道宽度(dù)要求(qiú),室(shì)外残(cán)疾人坡道一(yī)般不超过,残(cán)疾人坡道(dào)坡度(dù)多(duō)少度(dù),户外残疾人(rén)坡道等问题,小编将为(wèi)你(nǐ)整理以(yǐ)下知(zhī)识(shí):

室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡(pō)道一般(bān)不超(chāo)过(guò)

  1、一般室外残区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来(cán)疾人坡道的坡(pō)度在1:12~1:20之(zhī)间。

  2、坡道类型

  (1)直线式坡道(dào),坡面宽(kuān)不小于1200,坡度不(bù)大于1:12。

  (2)折(zhé)返双(shuāng)坡道,坡面宽1200,坡度为1:12,坡道起(qǐ)点(diǎn)与终点及(jí)休息平台深度为(wèi)1500。

  (3)L坡道、弧形坡(pō)道、U形(xíng)坡道(dào)、折返三坡(pō)道,坡面宽1200,坡度(dù)小于(yú)1:12,坡(pō)度起点与终点及休息平台(tái)深度为1500。

  (4)台(tái)阶及坡(pō)道组合体,适(shì)用于建筑路口,城市广(guǎng)场等地面高差(chà)较大(dà)地段(duàn)。

  节省用(yòng)地(dì),方便通(tōng)行,观赏效果较好。

  坡面要平(píng)整而不光滑,宽度要大于1200,坡(pō)度要小于(yú)1:12,其他由(yóu)设计人(rén)定(dìng)。

  3、坡度(dù)的(de)计算(suàn)方法

  坡度(dù),指地表单元陡缓的程度,通常把坡面的(de)垂直(zhí)高度(dù)h和水平(píng)距离(lí)l的比叫(jiào)做坡度(dù)(或(huò)叫做坡比)用字母i表示。

  表示坡度最为(wèi)常(cháng)用(yòng)的方法(fǎ),即(jí)两点的(de)高程(chéng)差与其水平距离的百(bǎi)分比(bǐ),其计算公(gōng)式(shì)如下:坡度 = (高程差/水平距(jù)离)x100%,即:i=h/l×100%。

  例如(rú):坡度3%是指水平距离每100米,垂直(zhí)方向上升(shēng)(下降)3米 ;

区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来  1%是(shì)指水平距离每100米,垂直方向(xiàng)上升(下(xià)降)1米(mǐ) 。

  依次类推。

建筑设计中(zhōng)残(cán)疾人坡道的坡度是多少(shǎo)?

  建筑设计中残(cán)疾人各坡道的坡度:

  1、直线(xiàn)式坡道,坡面宽(kuān)不(bù)小于(yú)1200,坡度(dù)不大于1:12;

  2、折返双(shuāng)坡道,坡面宽1200,坡度为1:12,坡(pō)道(dào)起(qǐ)点与终点及休息平台深度为(wèi)1500;

  3、L坡道,弧形坡道(dào),U形坡道,折返三坡道,坡面宽1200,坡度小于1:12,坡度起点与终点及(jí)休息(xī)平台(tái)深(shēn)度(dù)为1500;

  4、台(tái)阶及坡道组合体(tǐ),适用于建筑路口,城(chéng)市广(guǎng)场等地面(miàn)高差(chà)较(jiào)大地(dì)段(duàn)。

  节省用地,方(fāng)便通行,观赏效果较好。

  坡面要平整(zhěng)而不(bù)光滑,宽度要(yào)大于(yú)1200,坡度要小(xiǎo)于(yú)1:12。

  扩展资料:

  坡(pō)道(dào)是使行人在地面上进行高度转化的重要方法。

  坡(pō)道与台(tái)阶相比具有一重要的优点,那就是坡道面几乎(hū)容(róng)许(xǔ)各种(zhǒng)行人自由穿行于(yú)景观中。

  在(zài)“无障碍”区域的(de)设计中,坡道乃是(shì)必(bì)不可少的因素(sù)。

  一般说来,坡道应尽(jǐn)可能地设置在(zài)主要活(huó)动路线(xiàn)上,使(shǐ)得行人(rén)不必离开坡(pō)道而能达到目的地。

  最后(hòu)还应(yīng)提到,坡道(dào)的位置(zhì)和布局应(yīng)尽早地在设(shè)计中决定(dìng),这是因为我们需将它(tā)与设计中的(de)其他要(yào)素相互配合,否则坡道(dào)会显得格格(gé)不入(rù)。

  总之,坡道应在总体布(bù)局中成(chéng)为非常协调的要(yào)素(sù)。

  将(jiāng)坡(pō)道与台阶结合起来乃(nǎi)是一种创(chuàng)新(xīn)的设计(jì)方法。

  这(zhè)种方(fāng)式(shì)在(zài)温(wēn)哥华(huá)罗布森广(guǎng)场中的(de)实例可以耐瞎(xiā)说(shuō)明这一(yī)点。

  昌册(cè)空

  (1)百(bǎi)分比法

  表示坡度最为常用的方法(fǎ),即两点(diǎn)高程差(chà)与其路程的百分比,其(qí)计算公(gōng)式如下:

  坡(pō)度 = (高程(chéng)差(chà)/路程)x100%

  (2) 度数法

  用度数来表(biǎo)示坡度(dù),利用反三角函(hán)数计算而得(dé),其(qí)公式如下(xià):

  tanα(坡度)= 高程差(chà)/路程

  参(cān)考资料:百度百姿册科(kē)——坡(pō)道

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