说到韩寒(hán)，相信大家对(duì)他的第一(yī)印象应该是一(yī)位我国知名的青年作家(jiā)、导演，他(tā)出版过(guò)很(hěn)多畅销的(de)书，并且(qiě)也拍(pāi)过几部热播的电影(yǐng)。不(bù)过(guò)很多人并不知道，韩寒还有(yǒu)另外一个身份，那便是(shì)赛车手(shǒu)。韩寒是一位职(zhí)业赛车手，被人们称(chēng)为“玩赛车当中文(wén)章写得(dé)最好、写文章(zhāng)中车开得最好(hǎo)的”，那么韩寒赛车什么级(jí)别呢？很(hěn)多人对(duì)于韩(hán)寒的赛车水平F几表示质疑，不过在他十年的赛车生涯中他(tā)一共获得了7座年度总冠军，这(zhè)样的(de)成绩(jì)难道还需(xū)要(yào)质疑(yí)吗？我们今天一(yī)起来了解一下上述问题吧。

韩寒于1982年9月23日出(chū)生(shēng)于上海市金山(shān)区(qū)亭(tíng)林(lín)镇，在2000年还在(zài)上高中的韩寒在退学之后(hòu)便出版(bǎn)了自己首部长篇小说《三(sān)重(zhòng)门》，这部(bù)小说在刚刚发(fā)行的(de)时候便销售(shòu)一空(kōng)，曾经在日本、台湾、香港以及法国等地出版，销售量超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名声大噪 。随(suí)后出版的(de)《零下一(yī)度》、《像少年(nián)啦飞驰》等都获得了不俗的(de)成绩，销量都在全国图书畅销榜第(dì)一名。

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2003年的时候，21岁的韩(hán)寒开始了(le)他的赛(sài)车(chē)生涯，当年他(tā)代(dài)表北京(jīng)极速(sù)车队参加了全国汽车(chē)拉力锦标(biāo)赛，而他所在的上海站N组（国际组(zǔ)）则获得了(le)第六名。在(zài)2004年(nián)的时(shí)候第(dì)一次获得了亚洲宝(bǎo)马方(fāng)程式(shì)资格(gé)赛冠军。

之后韩寒还(hái)获得(dé)过CTCC中国房车锦标赛和CRC全(quán)国拉力锦(jǐn)标(biāo)赛的(de)年度冠军，而这(zhè)两项赛事是(shì)经过中汽联(lián)审批的(de)，内地级(jí)别最高(gāo)的汽车赛车，关(guān)键(jiàn)还是(shì)双料的，而他(tā)的(de)分站赛冠军就更多了，十年里(lǐ)他一(yī)共在国内(nèi)赛车(chē)赛(sài)事上获(huò)得了7座年度总冠(guān)军，可匚字旁的字有哪些，区字旁的字以说韩寒(hán)现如(rú)今已经(jīng)是国(guó)内(nèi)顶尖的赛车手了。

不过关于(yú)韩寒赛(sài)车水平是F几的，其实F1是最高等级的(de)方程(chéng)式赛车，F1在现今赛(sài)车领域所代表的(de)地位就有如奥(ào)运或(huò)是世界(jiè)杯足球赛。而韩寒是房车，两(liǎng)种车有本质不(bù)同，F1／是所有塞车中各种技术最(zuì)高端(duān)的，也是等级最高的赛车(chē)比赛。其实印度、巴(bā)西有(yǒu)塞纳、巴里(lǐ)切罗、马萨等也都有F1赛车(chē)手，但是中(zhōng)国目前还没有(yǒu)一个在国际上有名气的车手。而韩寒他能在国内(nèi)获得场地赛和拉力赛(sài)的双料冠军，这本身也旁敲(qiāo)侧击的说明了中国(guó)汽(qì)车运动发展的水平(píng)，在(zài)汽车运动成(chéng)熟(shú)的国家，想跨界获得赛车双(shuāng)料(liào)冠军几(jǐ)乎是不可(kě)能(néng)的。毕(bì)竟韩寒融入赛车领(lǐng)域(yù)已(yǐ)经比较晚了，在国(guó)际上想获得一(yī)席之地基本是(shì)不(bù)太可能(néng)的。

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