5月15日，知名经济学家任泽平(píng)发(fā)文称：“建议推出五年内燃油车禁(jìn)售时间表(biǎo)，河北以南，大力发展新能源，双(shuāng)碳，扩大内需”。

　　此番言论也引起网友热议，“河(hé)北(běi)以(yǐ)北地区，就不适合开电动(dòng)车了？”“燃油车的生产(chǎn)销售和使用难道就不能(néng)产生(shēng)内需(xū)吗？”也有网(wǎng)友对其表达支持：“现阶段新(xīn)能源车市占率屡创新高(gāo)，五年后(hòu)燃油车可能真要退(tuì)出(chū)”。

　　对此，黄河科技(jì)学院客座教授张翔则(zé)向(xiàng)时代财经表示：“汽车不仅(jǐn)是一种交通工具，也是大宗商品(pǐn)，关系到(dào)经(jīng)济发展。很多车企对(duì)于GDP和就业都有很(hěn)大贡献，禁售时间点不合理，过快禁售(shòu)燃油车(chē)可能(néng)会造成失业(yè)问题，五年内禁(jìn)售的建(jiàn)议过于激(jī)进了。”

　　浙(zhè)江大学国际联(lián)合商学院数字经济与金(jīn)融创新研究中心联席主任盘和林认为，任泽平的观点过度(dù)乐(lè)观(guān)。“新能源车的(de)推广瓶颈不(bù)是(shì)销售(shòu)，而是(shì)基(jī)础设施，当前我国配套设施供给尚不完善，可(kě)能会出现充电桩挤兑等情况(kuàng)。”他对时代财经说道。

　　多次力挺新能源

　　公开资料显示，任泽平毕业(yè)于(yú)清华大(dà)学经济管理学院博(bó)士后，中国人(rén)民大学经济学博(bó)士。曾(céng)任国泰君安证券研究所(suǒ)董(dǒng)事总经理、首席宏观分析(xī)师等职务，现(xiàn)任中(zhōng)国民营(yíng)经济(jì)研(yán)究会(huì)副会长。他最为(wèi)知名的职(zhí)务曾是恒大(dà)集团首(shǒu)席经济学(xué)家兼恒大经济研究院院长。

　　值得注意的是，任泽平曾在多个(gè)场(chǎng)合为(wèi)新能源汽车的推广摇旗(qí)呐喊。

　　2022年6月，任(rèn)泽平在2022年新(xīn)能源(yuán)汽车产业(yè)链投(tóu)资年会上表示，在当下，新能(néng)源相(xiāng)关的产业(yè)是未(wèi)来(lái)中国(guó)经济最有希望的，最具爆发力的(de)领域(yù)，从(cóng)长远看，当下(xià)不投新能源，就像20年前没(méi)买房。

　　对于巴菲特减持比亚迪一事，任泽平此(cǐ)前更是直言(yán)股神错了。“巴菲(fēi)特(tè)这次减(jiǎn)持(chí)不知出于何种目的(de)，如果(guǒ)是看空新能源(yuán)行业前景的话，巴菲特这次错了。”“他毕竟(jìng)年事(shì)已高，对新能源也(yě)未必(bì)了解，否(fǒu)则不至于错过特斯拉等(děng)美国近年最优(yōu)秀(xiù)的公司。”

　　时代财(cái)经检索泽平宏观账号发现，每隔一段时间，任泽平就会通过(guò)公众号(hào)复读“当下(xià)不投新能(néng)源(yuán)，就像20年前没买房”的口号，可见其(qí)对于(yú)新(xīn)能源行业的信(xìn)心(xīn)满(mǎn)满。

　　任泽平不断重复(fù)“当下(xià)不投(tóu)新(xīn)能源，就像20年前没买房”

　　禁售燃油车，欧盟分(fēn)歧重(zhòng)重

　　任(rèn)泽(zé)平的乐(lè)观在一定程度上(shàng)是(shì)有道理的，毕竟欧洲(zhōu)地区已经(jīng)确定(dìng)了禁(jìn)售燃(rán)油(yóu)车(chē)的时间(jiān)表，但他可能有些过于乐(lè)观。

　　2023年4月(yuè)，欧盟(méng)理事会批准的燃油车禁(jìn)售时间(jiān)表(biǎo)正式生效。根据欧(ōu)盟(méng)理事(shì)会此前(qián)批准的(de)法规，从2035年起欧盟境内将禁(jìn)止销(xiāo)售(shòu)非零碳排放(fàng)的新燃油(yóu)车。不过，在德国要求下，使用(yòng)碳中性燃(rán)料的新燃油车有望在2035年后(hòu)继续销售。

　　欧盟理(lǐ)事会在声明中指出，根据这(zhè)项法规，从2030年到(dào)2034年(nián)，新的(de)燃油轿车和小型(xíng)客货(huò)车的二氧化(huà)碳排放(fàng)量将比2021年分别(bié)减少55％和50％，到2035年均降至零。声明还表(biǎo)示，欧盟委员会将在与利益相关者(zhě)协商后(hòu)提(tí)出一项提案，在2035年后允许完全使用碳(tàn)中(zhōng)性燃(rán)料(liào)的车辆注册。

　　即使是在步伐最(zuì)统(tǒng)一的欧洲，各(gè)国对于“禁(jìn)售燃油车(chē)”的态度也有(yǒu)所保留。目前的禁售时间表(biǎo)是各方妥协的结果，围(wéi)绕(rào)相(xiāng)关(guān)具体条款，欧盟内部(bù)一度(dù)爆发分歧，导致原定3月初的批(pī)准流程被迫推迟。

　　对于禁售燃(rán)油车的一种担忧是就业问题(tí)。欧洲汽(qì)车供应商联合会预(yù)计(jì)，受燃油车(chē)禁售令(lìng)影响，到2040年欧盟汽车生产商(shāng)可能被(bèi)迫削减50万个工作(zuò)岗位。福特汽(qì)车首席(xí)执行官(guān)吉(jí)姆·法利估算(suàn)，生产(chǎn)电动(dòng)汽车所(suǒ)需的人力(lì)将(jiāng)减少40％，如(rú)果欧(ōu)洲(zhōu)汽车(chē)业按照这个(gè)比例计(jì)算，相当于要减少140万个(gè)工(gōng)作岗(gǎng)位。

　　做好(hǎo)禁售的(de)准备了吗？

　　回(huí)到(dào)中国市场，如今新能源汽车销量(liàng)确(què)实一路(lù)高(gāo)歌猛进。乘联会数(shù)据显示，2022年(nián)全年累(lèi)计售出(chū)567.4万辆新能源乘用车，同比(bǐ)增长90％，新能源(yuán)车渗透率逼近30％，大(dà)幅(fú)超过此前(qiá陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处n)的20％目(mù)标(biāo)。

　　在新能源愈发成为增长点的背景下，不少自主品牌(pái)也宣布了停售(shòu)燃油车的时间(jiān)表。比亚迪一马当先，在(zài)2022年3月停产燃油汽车，专注于纯电动(dòng)和插电式混动汽(qì)车业务；北汽集团、长安(ān)汽车被曝计划在2025年全面停售燃(rán)油车(chē)；东风风(fēng)行也被曝计划在2025年(nián)内(nèi)实现全(quán)面电动化，在2027年内停产燃油车(chē)；哈弗则(zé)将于2030年正(zhèng)式停售燃(rán)油车……

　　但(dàn)在(zài)今(jīn)年促消(xiāo)费(fèi)的背景下，情况似乎有所不同。乘(chéng)联会(huì)秘书(shū)长崔东树向时代财经表示：“燃油(yóu)车消费是民生消费，新能(néng)源(yuán)是改善需求，不能(néng)偏(piān)废(fèi)。在今年的经济复苏中，购车消费中入门级燃油车(chē)消费(fèi)仍(réng)然不(bù)足，需(xū)要有(yǒu)效改善燃油车需求。”

　　不少消费(fèi)者也表示现阶段新能(néng)源(yuán)车还(hái)存在一(yī)些(xiē)不足，比如续航焦虑以(yǐ)及补能基础设施(shī)普及率不够高。

　　在业界看来，从技术(shù)上来说，电池(chí)的续航(háng)和充电还没有突破瓶颈。大部(bù)分纯电动车充至80％需要30分(fēn)钟以上，节假日充电站(zhàn)排队的报道屡见不鲜(xiān)，相较而言，充电设施的建设(shè)和体(tǐ)验，距离燃油车加油的(de)便利性还有差距。此外，冬季续(xù)航下降充电变慢等情况(kuàng)也有(yǒu)待解(jiě)决(jué)。

　　对于禁售燃油车时间表，张(zhāng)翔指(zhǐ)出：“新(xīn)能源(yuán)车(chē)技(jì)术不(bù)成熟的话，禁(jìn)售燃油车会(huì)导致新(xīn)车(chē)价格大幅度(dù)上(shàng)涨，可能会让(ràng)百(bǎi)姓买不起车(chē)，或(huò)者汽车销量大幅下降(jiàng)。”在其看来(lái)，五年内禁售燃油车太激进(jìn)了(le)，不陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处适合我国新(xīn)能源车发展的实(shí)际情况。

　　汽车逐步转(zhuǎn)向新能源，已是一种共(gòng)识(shí)。但究竟何时禁售燃油车，可(kě)能还要分地区、分情况(kuàng)。

　　图片来自《中国传(chuán)统(tǒng)燃油车退(tuì)出时(shí)间表研究》

　　2019年5月，能源与交通创新中心在《中国(guó)传统燃油车退出时间表研究》（下称《研(yán)究》）中表示(shì)，中国有望于2050年以前(qián)实(shí)现传统(tǒng)燃油车的全面(miàn)退出，但(dàn)由于各地区的(de)经济发展(zhǎn)、汽车人(rén)均保有情况、新(xīn)能源汽车(chē)产业发展、充电基础设施建设等(děng)因(yīn)素都不尽(jǐn)相同(tóng)，《研究》提议(yì)传(chuán)统燃油车的禁售(shòu)与退出可按照“分(fēn)地区、分车型、分阶段”的步骤逐步推行。

　　《研究》指(zhǐ)出，一些(xiē)特大型城市(shì)（如北京、上海、深(shēn)圳(zhèn)等）以及功能性示范区(qū)域（如海南等）将(jiāng)率先(xiān)实现燃油车禁售的目标，接着(zhe)就是(shì)传统(tǒng)汽车(chē)限行限(xiàn)购城(chéng)市和蓝天(tiān)保卫战中(zhōng)的(de)重点区(qū)域省会城市(shì陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处)、重点区(qū)域，最后是西北(běi)、东北、西南等地区。而在车类上，率先实现燃油(yóu)车(chē)禁售目(mù)标的城(chéng)市，其公交(jiāo)车、出(chū)租车(chē)、网约(yuē)车(chē)、环卫(wèi)车等(děng)燃(rán)油车或(huò)在(zài)2020年率先实现退出，私家车最晚将在2030年(nián)前全面退出，而轻卡、重(zhòng)卡等商用车则在2050年全面实现新能(néng)源化。

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