近日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是(shì)共享的。所以谍(dié)照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将(jiāng)升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测(cè)已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不(bù)是(shì)仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板(bǎn)那(nà)么(me)简单，在后摇臂上(shàng)另有(yǒu)文(wén)章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列的路测(cè)车(chē)中出现过。这(zhè)并(bìng)不是同一(yī)时(shí)间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体(tǐ)高度(dù)相(xiāng)较(jiào)于现售款有(yǒu)所提(tí)高。下面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是(shì)变化明显的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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