周(zhōu)四（4月20日）美股(gǔ)低(dī)开低收，三大指(zhǐ)数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克(kè)综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对(duì)经济至关重要(yào)；达拉斯联储主席洛根(gēn)表(biǎo)示，通胀水平一直过高；克利夫兰联(lián)储主席(xí)梅斯特则倾(qīng)向于将(jiāng)利率提高(gāo)到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美股走势，使(shǐ)对利(lì)率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数(shù)成分(fēn)股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公(gōng)布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于(yú)去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在(zài)这(zhè)短短三个(gè)多(duō)月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克(kè)还(hái)在电话会上强(qiáng)调(diào)，相对(duì)于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩大(dà)车队规模是此时(shí)的(de)正确(què)选(xuǎn)择(zé)。而特斯(sī)拉掀(xiān)起的价(jià)格战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日(rì)内(nèi)这两家公司的股价(jià)分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体(tǐ)来(lái)看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏(hóng)观(guān)环境的逆(nì)风(fēng)，华尔(ěr)街在设(shè)定预(yù)期时过于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股(gǔ)真(zhēn)正(zhèng)的考验可(kě)能(néng)会(huì)在下周到来，“因(yīn)为只有大型科技公(gōng)司(sī)开始公布业绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周(zhōu)市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没(méi)有(yǒu)找(zhǎo)到可以打(dǎ)破市场(chǎng)平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态(tài)：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克明(míng)确表态，尽管今年年初的(de)降价策略(lüè)对盈利能(néng)力(lì)造(zào)成了重大影响，但特斯拉(lā)公司(sī)将继(jì)续降价以刺激(jī)需(xū)求。这导虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后致(zhì)特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一(yī)财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话(huà)会议(yì)上强(qiáng)调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规(guī)模(mó)是此时的正确选择。他和(hé)首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业(yè)利润率的预(yù)期(qī)，并一再警告称，经(jīng)济(jì)形势面(miàn)临不确(què)定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是在(zài)规(guī)模还是在时间跨度上都是令人侧(cè)目的，在短短三个多月的时(shí)间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投(tóu)资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍(réng)然是(shì)全球领先的电动汽车制(zhì)造商，但随着借贷成本上(shàng)升，以(yǐ)及(jí)越(yuè)来越多的(de)汽车制造商推出(chū)具有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉(lā)的销(xiāo)量(liàng)可能(néng)会大幅放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一段艰(jiān)难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投资(zī)者(zhě)希望看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及(jí)特(tè)斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯克没有给(gěi)出(chū)明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品进(jìn)行再(zài)投资的能力时，才会感到担(dān)忧(yōu)，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目标，汽车交付数(shù)量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生(shēng)产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车(chē)，交付(fù)了(le)422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是(shì)希(xī)望在利(lì)率上升和通胀加剧的情况下(xià)，让(ràng)人们更容易买到特斯(sī)拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力(lì)解决(jué)其电动车(chē)项目的单位经济效益(yì)相(xiāng)关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的(de)目标是利用自身作为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利(lì)用利润空(kōng)间来创(chuàng)造更多需求，他们可(kě)以通过降(jiàng)低(dī)价格，排挤(jǐ)其他公司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽车在(zài)美国的普及(jí)，令潜在竞(jìng)争对手能从(cóng)汽油车中捞取巨额(é)利润的窗(chuāng)口期不断缩(suō)短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)在打价格(gé)战方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成(chéng)本在以(yǐ)成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰发射数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京(jīng)时(shí)间周(zhōu)四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成(chéng)功发射升(shēng)空，但(dàn)短短数分钟后就在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成其(qí)余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确(què)认(rèn)了这一(yī)结(jié)果，表示在(zài)火(huǒ)箭分离阶(jiē)段前(qián)出(chū)现了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅(yuè)相关(guān)数据，为下(xià)一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图(tú)中的星舰分为两个(gè)部分，星舰(jiàn)载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之(zhī)前公(gōng)开(kāi)的信(xìn)息，在最(zuì)佳的预设(shè)情境(jìng)中，飞船将(jiāng)在发射3分(fēn)钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞行测(cè)试中并不(bù)会进入近地(dì)轨道，而(ér)是在地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷(yí)附近(jìn)的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射(shè)试验原(yuán)本定于当(dāng)地时间本周一(yī)进行，但由于(yú)在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道(dào)中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰(jiàn)首飞前一直试(shì)图降(jiàng)低(dī)外界的(de)期(qī)望，特别(bié)强调担忧推力(lì)超强(qiáng)的(de)火箭发动机可能把发射台(tái)炸(zhà)了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超过(guò)1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是目(mù)前纪录保持者土(tǔ)星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从发射(shè)现(xiàn)场升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来(lái)源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视(shì)频直(zhí)播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星(xīng)舰整体在(zài)空中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的(de)情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个(gè)微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调(diào)此次为“数月之后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一(yī)步还有哪些目(mù)标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什(shén)虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后么”，但(dàn)留给科(kē)学家们实现稳定星(xīng)际投送的时(shí)间(jiān)表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如果这个项目(mù)没有被(bèi)取消的话，理论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备(bèi)稳定投送地(dì)球(qiú)轨道的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑战性的(de)是，如何证明星(xīng)舰有稳(wěn)定飞向月球的能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞(fēi)船围绕(rào)地球轨道飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能(néng)需要十(shí)几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的(de)需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射(shè)结果对特(tè)斯拉的股价并(bìng)没有产生太大影响(xiǎng)。周四(sì)开盘大跌近8％的(de)主要(yào)原因是早些时候发(fā)布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但公司(sī)暗(àn)示接下来还会继续降(jiàng)价。

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