机长工资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是(shì)一名指导员的年(nián)薪在70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可(kě)能(néng)在100万元(yuán)以上的。

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机长工(gōng)资(zī)一般是多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要(yào)分为基本工资、飞行时(shí)数、各(gè)项补贴和平均(jūn)收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航(háng)空(kōng)在中(zhōng)国(guó)机长收入较(jiào)高(gāo)，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入(rù)航(háng)空公司后成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进(jìn)一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司和中国民航局(jú)代(dài)表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司(sī)再决定你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须(xū)担任中(zhōng)型飞机机(jī)长至少一(yī)年，并具有(yǒ锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻u)不少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还不够，就(jiù)不能申请成为(wèi)大(dà)型飞(fēi)机(jī)的(de)机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)月(yuè)工资基本上是在2万到(dào)10万(wàn)之(zhī)间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机(jī)长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三(sān)大航空(kōng)是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为(wèi)三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国(guó)内机(jī)长收(shōu)入较(jiào)高的(de)是西藏(cáng)航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民营公司(sī)年收(shōu)入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇，才(cái)能(néng)从(cóng)人(rén)才大战中获取(qǔ)自(zì)己需(xū)要的优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这(zhè)收入(rù)确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各(gè)航空公司(sī)空公司的机(jī)长仍然(rán)供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配(pèi)到(dào)航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要参(cān)加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可(kě)以成(chéng)为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工资根据他们的级别和他们(men)驾驶的飞机类(lèi)型而(ér)不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行(xíng)技能达到标(biāo)准，通过相应(yīng)的考试和面试(shì)，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后(hòu)，可以(yǐ)被任命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一(yī)些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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