中共(gòng)中(zhōng)央政治局上月末(mò)召(zhào)开会议，提(tí)出(chū)加(jiā)快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示(shì)，4月(yuè)公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长(zhǎng)52敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位(wèi)总计上(shàng)报公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制(zhì)造(zào)商(shāng)、20KW汽车(chē)充电(diàn)模(mó)块试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个(gè)交(jiāo)易(yì)日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日(rì)迄今股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报(bào)表(biǎo)示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带动充(chōng)电(diàn)模块(kuài)、充电枪/线等(děng)核(hé)心零(líng)部件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速(sù)及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求量角度看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进(jìn)而提升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看(kàn)，目前(qián)充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心(xīn)的部件，直接影(yǐng)响充(chōng)电(diàn)效率和充电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流(liú)充(chōng)电设(shè)备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩所需元器件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块(kuài)成本占比(bǐ)最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年(nián)中国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上(shàng)游(yóu)，以充(chōng)电模块为(wè敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思i)核心的(de)零部件生产(chǎn)制(zhì)造(zào)，代表企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来看，上游是(shì)生产设备零部(bù)件，充电(diàn)模(mó)块(kuài)应用于(yú)直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其他充电设(shè)备生产商，包括直流充(chōng)电设(shè)备(bèi)生产商和交流充电设备生产商；下(xià)游是运营服(fú)务商及终端(duān)客户，包(bāo)括换电站、充(chōng)电(diàn)站、新能源汽(qì)车厂(chǎng)商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中(zhōng)表示(shì)，由于充电模块的生产技术要(yào)求较高且具备通信要求，目前主要以具备一定技(jì)术积(jī)累(lèi)的(de)充电模块供应商（英(yīng)飞(fēi)源(yuán)、华(huá)为、中兴(xīng)等(děng)电(diàn)力(lì)电源或(huò)通(tōng)讯电(diàn)源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大(dà)功(gōng)率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)桩厂商逐步进入(rù)充(chōng)电(diàn)模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电模(mó)块的(de)自产自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公司特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充(chōng)电模块市占率(lǜ)前五(wǔ)的企业包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模(mó)块领(lǐng)域有所布局的A股上市公司包(bāo)括通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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