5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣布，公(gōng)司在(zài)2021年5月即公开挂牌的江铃(líng)重型(xíng)汽车(chē)有(yǒu)限公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股权转(zhuǎn)让交易(yì)终(zhōng)止，而此(cǐ)前约定的(de)交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江(jiāng)铃汽车(chē)在2012年以2.7亿(yì)元价格接手的资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却因(yīn)此背(bèi)上了包袱(fú)。江铃重汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而(ér)且(qiě)江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着(zhe)江铃汽(qì)车(chē)前后(hòu)耗了两年的“瘦身(shēn)”行动(dòng)依旧(jiù)以失(shī)败告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成(chéng)

　　这笔(bǐ)交易要追溯到(dào)两(liǎng)年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿(yì)元的价格，通(tōng)过(guò)山西省产权交(jiāo)易(yì)市场公开挂牌方式(shì)，出售全资子(zi)公司江(jiāng)铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽(qì)对(duì)接盘方开出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全球生产销售重型卡车(chē)超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计合并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上述(shù)股权挂牌公告期于(yú)2021年8月9日期限届满，交易股权出售征(zhēng)集到一名(míng)意向(xiàng)受让(ràng)方(fāng)，符合上述(shù)要(yào)求的沃尔(ěr)沃(开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查wò)卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交(jiāo)易规则支付了保(bǎo)证金(jīn)。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一致，就(jiù)出售交易股权签署了《关(guān)于江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股(gǔ)权的(de)股权转让协议》，确定就目标(biāo)股权支付的基(jī)准价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公(gōng)告(gào)称，该(gāi)笔交(jiāo)易需要获得国资管(guǎn)理有权单位的(de)批准，但由于交易(yì)所需的政府(fǔ)审(shěn开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查)批事项未能在约定(dìng)的时间内完成，项目双方经协商一致，同意终(zhōng)止(zhǐ)交易(yì)。

　　这笔交易(yì)前后耗(hào)时(shí)长达2年之久，但(dàn)最终(zhōng)仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江铃重(zhòng)汽(qì)命运颇为坎坷，此次交易已经是其历(lì)史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身是山西省汽(qì)车工业集团。作为一家老(lǎo)牌(pái)国(guó)营企业(yè)，该公司主(zhǔ)要组装生产重型卡车与货车，但由于经营不善陷(xiàn)入发展困(kùn)境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器(qì)装备(bèi)集团及中(zhōng)国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重(zhòng)组为(wèi)太原(yuán)长安(ān)重汽，作为长安汽(qì)车进入重卡领域(yù)的(de)跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能被盘活(huó)。太(tài)原(yuán)重汽(qì)2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的总(zǒng)销量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以(yǐ)实现正常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生了兴趣(qù)，该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的(de)价格，从长安手中接手(shǒu)太原长安重汽(qì)的(de)全部(bù)股权，并于2013年1月(yuè)将其更(gèng)名(míng)为江铃重汽。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域的意图(tú)是实现(xiàn)商用(yòng)车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车(chē)曾(céng)表示，最终将(jiāng)建成年产10万辆重型(xíng)载(zài)货车、10万台(tái)发(fā)动机的大型重卡(kǎ)企业，达产后主营业务(wù)将(jiāng)超过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃由(yóu)于对重卡(kǎ)市场(chǎng)和(hé)客户洞察不足，经营(yíng)状况(kuàng)并(bìng)不尽如人(rén)意。2016-2019年(nián)，江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月销量(liàng)，就已(yǐ)超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃(líng)重卡(kǎ)的(de)销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财(cái)报(bào)数(shù)据显示(shì)，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽总(zǒng)负债为12.69亿元(yuán)，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资不(bù)抵(dǐ)债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的(de)是，在2021年(nián)初，江铃汽车还(hái)对江(jiāng)铃重汽(qì)进行了11.42亿元的现金(jīn)增(zēng)资。这(zhè)一举动的(de)主要目的(de)是降低江铃(líng)重(zhòng)汽的(de)资产负债率(lǜ)，便于吸(xī)引外部投资进入(rù)，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际上(shàng)，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车自身近年(nián)来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分(fēn)别(bié)实现营(yíng)收330.96亿元(yuán)、352.21亿(yì)元和301亿元，这(zhè)三年内，其实现(xiàn)归(guī)母净利润分(fēn)别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈(yíng)利状况尚可。不过，在2021年和2022年这(zhè)两(liǎng)年(nián)间(jiān)，江铃汽车收到的(de)政(zhèng)府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性损益后，江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)这两年(nián)的扣非归(guī)母净(jìng)利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃(líng)汽(qì)车在这两(liǎng)年(nián)现(xiàn)金流状(zhuàng)况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活动现金流(liú)净(jìng)额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营(yíng)收为75.26亿(yì)元，较上年同期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿元，较上(shàng)年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔(ěr)沃(wò)接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽车肩上(shàng)。而江(jiāng)铃汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售，当前(qián)主(zhǔ)要开支为(wèi)员工薪酬和(hé)设备维护等费用。“未来公司仍(réng)将继(jì)续积极推进江铃重汽的重组(zǔ)工作，”江铃(líng)汽车方面称。

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