金融界5月12日消息(xī) 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督管理总(zǒng)局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例实施(shī)办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局备(bèi)案了召回计划。自(zì)2023年5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特(tè)斯拉给出(chū)的解释是，本(běn)次召回范围(wéi)内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加(jiā)速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车(chē)辆推送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速(sù)度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量回收制(zhì)动策略的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电(diàn)池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松(sōng)下表(biǎo)示，将(jiāng)推(tuī)迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的(de)打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原(yuán)本计划(huà)的量(liàng)产时(shí)间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是为了(le)提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划(huà)在(zài)日本(běn)和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计(jì)划(huà)向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预(yù)计(jì)年产能为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能(néng)的(de)20%，足(zú)够为约15万辆电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种(zhǒng)新(xīn)型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶(shǐ)里程提高(gāo)16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材料和汽(qì)车(chē)设计的改进，将(jiāng)使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍(réng)存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈(jǐng)，包括焊(hàn)接、干发电极等关(guān)键技术(shù)仍制约着其大规(guī)模(mó)量产。而且(qiě)在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料(liào)和工艺平价化后(hòu)，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临(lín)技术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么在积极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商(shāng)宣布(bù)将在(zài)2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨价动(dòng)作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么国的(de)售价2500美元，进(jìn)入5月后，特(tè)斯拉率先上调了美(měi)国、日本以及加拿(ná)大等(děng)国的售价，其(qí)中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内率先(xiān)上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国(guó)宣布上调(diào)全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预(yù)计交付(fù)日期为(wèi)第(dì)二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售价。美(měi)国官网的(de)标(biāo)价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元(yuán)。

　　其中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美(měi)元。

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么