中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿(zhǔn)相适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽(qì)油车和(hé)中(zhōng)型柴(chái)油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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