6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实(shí)现了(le)环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各(gè)自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展(zhǎn)示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交(ji偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧āo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下(xià)新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样处(chù)于交付(fù)低谷(gǔ)的还(hái)有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬(pá)坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造(zào)了(le)历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安(ān)的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销(x偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧iāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首(shǒu)批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意(yì)味着新(xīn)车(chē)离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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