6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下(xià)来各(gè)自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，宋朝二府三司分别是什么，二府三司分别是什么东府和西府小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评(píng)价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观(guān)望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来(lái)此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产宋朝二府三司分别是什么，二府三司分别是什么东府和西府能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车(chē)型(xíng)销冠，极(jí)氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发(fā)运全国(guó)，这意(yì)味着新车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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