“五一”期间小型客车上高速免费，预计假期日均全社会跨区域人员流动量超2.7亿人次

4月29日，交通运输部(bù)举行4月份例行新闻发布会，介绍“今年(nián)以来(lái)交通重(zhòng赞美新生活)大工程项目建设”有关情况。

交通重(zhòng)大(dà)工程具有单体投资(zī)多(duō)、社会影(yǐng)响大、带动(dòng)作用强(qiáng)的特点，是扩内(nèi)需、稳增(zēng)长、促就业(yè)的重要领域之一。交通运输部综合规划司(sī)副司长侯振(zhèn)兴在(zài)会上表示，今年以来，交通运输(shū)部印发系列政策文(wén)件，指导(dǎo)各(gè)地加(jiā)强项目储备、提高前期工作质量(liàng)、加快重大项(xiàng)目建设，形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环(huán)。

侯(hóu)振兴提到，国家“十(shí)四五”规划的102项重大(dà)工程中，涉及交(jiāo)通运输项目开工、完工超过260个，总投资超过(guò)1.3万亿元。今年一(yī)季度(dù)，完成交通固(gù)定资产(chǎn)投资7125亿元，投资规模仍保持高(gāo)位运行，为(wèi)推动我国经济(jì)回升向好提供了坚实的保障。

图片来源：每经记者张怀水摄

“五一”假期小型客车上高速(sù)免费

“五一”假期即将到来，这个假期中收费公路是否继续免(miǎn)费通行？为更好享受免(miǎn)费政策(cè)，交通运输部对车辆上、下高(gāo)速公路时间有哪些建(jiàn)议？

交通运输(shū)部公路(lù)局(jú)副局长(zhǎng)郭胜表示，根据国务院(yuàn)发布的《关于批转交(jiāo)通运输部等部门重(zhòng)大节假日(rì)免收小型客车通行费实(shí)施(shī)方案的通知》，今(jīn)年“五一”假期，七(qī)座以下（含七座）小型客车通行收(shōu)费公(gōng)路继续施行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为5月(yuè)1日零时至5月5日24时，共5天时间。

“高速公(gōng)路免费(fèi)通(tōng)行是以车辆驶离(lí)出(chū)口收费车道的时间为准。假期即将结束时，假如您的行车时间已经接近免费(fèi)时段截止时(shí)间(jiān)，也(yě)就是(shì)5月5日假期最后一天的24时，此时您还(hái)没有到达目的地，这个时候您可以选择(zé)在就近(jìn)收(shōu)费站提前先行驶出高速公路，这样您此前的(de)行程免费，享受完免费(fèi)通行政策后，您(nín)再就(jiù)近驶入高速(sù)公路到达目的地，那么您只需(xū)缴纳剩(shèng)余行程的少部分费用即可。”对于“五一”假期车(chē)辆上、下(xià)高速公路时间，郭赞美新生活胜如是建议。

记者注意到，今(jīn)年清明假期(qī)，全社(shè)会跨区域人(rén)员流动量超过7.4亿人次(cì)，公路(lù)出行(xíng)仍是作为主力。即将到(dào)来的(de)“五一”假(jiǎ)期，路网通行(xíng)将有哪些特(tè)点？

郭胜表示，初步(bù)预测，今年“五一”假期公路网运行将呈现(xiàn)以下(xià)特征(zhēng)：一是出行总量大，自驾出行比(bǐ)例高。预(yù)计假期期间日均全社会跨区(qū)域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年的同期水平，其中自驾出行比(bǐ)例将达到8成以上。

二是(shì)路网车流集中，跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值(zhí)预计6700万辆，呈现省(shěng)内短途与跨省中长途出行交织的特点，跨(kuà)省出行较清明假期有明显增加。

三是营业性客运快速恢复，高位运行(xíng)。营业性客运量预(yù)计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的9成，铁路、民航客(kè)运(yùn)量(liàng)超过2019年同期水平。

四是潮(cháo)汐(xī)特征突出，拥堵时段明(míng)显。预计“五一”假期(qī)出程和返程的时间、流向分布上具有较强(qiáng)的方(fāng)向性，前两日主要集中在上午的(de)10时到12时，后(hòu)两日下午是主要集中在16时到18时为易发生拥堵时段。

五是(shì)出游热度高，景区周边拥堵的可能性较(jiào)大。

目前累计已建成公路沿线充电桩2.36万个

随着电(diàn)动汽(qì)车快速发展，对充电桩(zhuāng)的需求日益增加。交通运(yùn)输部门如何进(jìn)一步推动公路(lù)沿线充(chōng)电基础设施建(jiàn)设，为电动汽车(chē)公(gōng)路出行提供保障？

交通运输部加快推进公路沿线充电(diàn)基础设施体系建设，截至目前，累计已建成充电桩2.36万个。随着服务区充电设(shè)施(shī)的不断完善，电动汽车车主上高速、跑长(zhǎng)途的“补能焦虑”正在逐步(bù)缓解。郭胜表示：“今年(nián)，我们将(jiāng)继续指导各地在完成年度工(gōng)作部署的基础(chǔ)上加(jiā)快充电设施建(jiàn)设，优化布局、加(jiā)密设置，不断满足(zú)电动汽(qì)车公路出(chū)行充电需求。”

此(cǐ)外，针对提升重大节假日高速公路(lù)充电基础设施服务保障(zhàng)水平，交通运输部近日会同国家能(néng)源局印发(fā)通知(zhī)，重点部署(shǔ)了三个方面工作。

一是增加充电设施总(zǒng)量。将加快推(tuī)动服(fú)务(wù)区充电设施建设，进(jìn)一(yī)步提高服务区充电设施覆盖率、充电车位占比。加强对故障率(lǜ)高、技术落后、存在安全隐患等问题的充电设施(shī)，以及功率(lǜ)较低的(de)老旧设(shè)施和慢充设施的升级改造。

二是加强繁忙区(qū)域充电供给。将指导各地定期研判梳理充电(diàn)繁忙(máng)服务区清单，通过建设大功率充电设施、合理(lǐ)配备移动充电设施(shī)、加强服务区(qū)充电排队疏导(dǎo)等一系列措施，进一步缓解(jiě)节假日期间服务区充电排队情况。

三是完善充电保障预案。将及时通过(guò)“e路畅通”小程序，目前“e路(lù)畅通”小程序已接入高(gāo)德、百度(dù)地图，大家登(dēng)录这(zhè)个小程序之后，通过“充电桩随手查”模块，就能快速查询全国(guó)高(gāo)速公路充电设(shè)施位置、实时状态、充电模式等(děng)信息。同时，我(wǒ)们也通过高速公路电子可变情报板(bǎn)等发布充电设施实时状态信息，进一步完(wán)善高速(sù)公路充电保障(zhàng)应急(jí)预案，全力保障重大节假日(rì)新(xīn)能源(yuán)汽车安全、便捷(jié)出(chū)行。

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