美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过(guò)至(zhì)少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这(zhè)是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)的(de)“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是(shì)冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域(yù)的(de)太空任(rèn)务一(yī)直受(shòu)到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来(lái)发射(shè)工具变(biàn)化(huà)不(bù)大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克(kè)夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦相关试(shì)验(yàn)取得成功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的(de)马斯克(kè)也说(shuō)过夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022，其发射成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定义看，本(běn)次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射(shè)结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试(shì)发(fā)射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试(shì)错(cuò)中(zhōng)成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更换(huàn)材(cái)料做极限测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5％都算是(shì)不(bù)错(cuò)的(de)了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期(qī)多次发(fā)射(shè)失败。如(rú)果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿队(duì)伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提升，更多(duō)投(tóu)资(zī)进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络(luò)，为全球(qiú)用户(hù)提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计(jì)划(huà)数值变(biàn)成了(le)42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之(zhī)一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使用(yòng)，这(zhè)样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(m夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022ěi)次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司(sī)，此轮(lún)融资数额(é)达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以(yǐ)来已(yǐ)经累计(jì)融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面(miàn)；59年后(hòu)，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022