东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一(yī)家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连(lián)杯(bēi)水都(dōu)不提供？还(hái)是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因(yīn)为这低(dī)价(jià)，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的(de)价格(gé)超过(guò)机票的(de)价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷了长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的(de)终极长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可(kě)以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的(de)日(rì)使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不(bù)死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的(de)话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到(dào)2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一(yī)半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价(jià)航(háng)空正在(zài)崛(jué)起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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